URAL/ DNEPR K-750 et K-650

URAL/ DNEPR K-750 et K-650
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URAL/ DNEPR K-750 et K-650

A partir de:
€ 2 485

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Les motocycles militaires type K-750 et K-650 Ural et Dnepr en vente récemment: 

 Une moto K-650 (Dnepr MT-9) entièrement rénovée, année de production : 1973 Km : 43.000. La moto a été prise en morceaux entièrement. Pleinement operationnelle. Les pneus sont neufs. Tout original. Toutes les pièces chromées nettoyée. Nouveau système d'électricité. Moteur ré-étanché. Freins démontés. Nouveaux scintillements. Les nouvelles pièces en gomme. Nouveaux porte-siège en gomme. Side-car: peinture enlevé au fer; vélo: entièrement poncé. Peinture vert olive. 150 heures de travail.


Pièces encore manquantes: sièges de side-car, siège du copilote, électricité: couverture relais, nouvelle dynamo, voyant de lumières et voyant du neutre: seront ajoutées.


Prix: EUR 2.400.

Données techniques pour le Dnepr MT-9:


Dimensions (mm):

  • longueur: 2430
  • largeur: 1620
  • hauteur: 1050
  • Empattement: 1500
  • Garde au sol (à pleine charge et une pression normale dans les pneus): 120

capacités:

  • Vitesse maximale, km / h: 100
  • Poids, kg: 320
  • Charge maximale, kg: 260
  • Consommation moyenne de carburant par 100 km: 4,8 l
  • Réservoir: 21 l


moteur:

  • Type: Quatre-temps, carburateur, à deux cylindres avec cylindres opposés, refroidi par air
  • Volume, cm3: 650
  • Bore, mm: 78
  • Course, mm: 68
  • Compression: 7
  • Puissance maximale, hp: 32
  • Puissance maxi en kW: 23,5
  • Les révolutions du moteur à la puissance maximale, en tr / min:. 4800-5200
  • Couple maxi. Nm: 41,8
  • Carburateur: K-301B

Electricité:

  • Tension: 6V
  • Batterie: 3MT-12 (un moderne mis en)
  • Générateur: D-414
  • Relais-régulateur: PP-302
  • Distributeur disjoncteur: PM302 ou PM04
  • Bobine d'allumage: B2B ou B201

Chassis:

  • Cadre: tubulaire double fermée
  • Suspension de la roue avant
  • Fourche télescopique avec amortisseurs hydrauliques à double effet
  • Suspension de la roue arrière
  • Le levier sur les amortisseurs à double effet à ressort hydraulique, réglable en hauteur,
  • Freins: chaussure avec garnitures de friction dans la roue avant et arrière


Quelles K-750 URAL motos achète-t-on? 


Les motos side-car K-750 ural et dnepr sont des machines très simples. en les achetant chez les particuliers du bloc soviétiques nous nous concentrons d'avantage sur la qualité du capotage - surtout sur l'absence de la rouille. L'engin n'arrive qu'un deuxième ordre. Chez une side-car URAL/DNEPR achetée, le système de freins et l'engin doivent être rénovés un tout car, il n'est ainsi pas la peine de s'en occuper trop pendant l'achat.


Comment trouver l'original K-750 URAl ou DNEPR side-car motocycle soviétique ?


Les propriétaires des K-750 URAL/DNEPR  side-car motos font eux-mêmes des différentes modifications sur leurs véhicules. En plus, même la fabrique en a produit des dizaines des versions. Quand vous achetez une K-750 URAL ou K-750 DNEPR, il est toujours difficile de dire ce qui es le vrai "original".


Les pièces de recharge pour les K-750 side-car motos sont toujours très faciles à trouver !

Immatriculation: Carte grise française pour un véhicule est à obtenir. Le processus prend environ 2 mois. Pour plus d'informations, cliquez ici, s'il vous plaît. Un document de la FFVD concernant les immatriculations est à trouver ici. Une demande d'immatriculation comme un véhicule d'époque en ligne a trouver ici.

Stockage en France: Brive la Gaillarde.   Exactement ici


Veux-je acheter une K-750 moto particulière ?


Si vous avez un vœux particulier en ce qui concerne le visage et le propriétés de la K-750 URAL - DNEPR side-car moto que vous envisagez d'acheter, contactez nous pour que nous puissions vous doter de la moto qui vous vienne le mieux.


« Ça vous fait  sentir de tenir l'Ukraine».

l'histoire: le développement du side-car militaire Dnepr (Ural)  K-750 va avant la deuxième guerre mondiale - à la  coopération germano-soviétique.  les  première M-72 motos sont  venus à la lumière En  1941. Depuis, plus de 3 millions de K-750 ont été produits.

données techniques:
  • poids: 325 kg
  • longueur: 2500 mm
  • largeur: 1700 mm
  • hauteur: 1100 mm
  • équipage: 2
  • vitesse max.: 130 km/h
  • Maximum de la charge :  260kg
engin:
  • Dnepr  750cc essence
  • puissance: 20 KW/2100 RPM
  • consommation: 7.6 l/100 km
D'autres véhicules inspirés par la WWII  sont l'OT-810, le GAZ-69, le SU-100 et le T-34.