UAZ-469 Geländewagen

UAZ-469 Geländewagen
UAZ-469 Geländewagen einzukaufen
UAZ-469 jeep überholt wird verkauft
UAZ-469 MIlitärfahrzeug renoviert
UAZ-469 4x4 vorbereitet
UAZ-469 Hard-Top / Hartes Dach
UAZ-469 mit einem grünen Hardtop
Das Innen eines UAZ-469 neu polstriert
UAZ-469 mit repariertem Motor
UAZ-469 mit repariertem Motor
UAZ-469 repariert
Ein Dieselmotor für UAZ-469 bereit
UAZ-469 Abmessungen
UAZ-469 für Fast and Furious 8 Film
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UAZ-469 Geländewagen

Preis ab:
€ 2 842

 Das neue E-Shop mit UAZ-469 und UAZ-452 Ersatzteilen.

Kaufen Sie einen sehr russischen UAZ-469 4x4 Militärjeep durch MORTAR INVESTMENTS.



UAZ-469 Wagen vorhanden:


MORTAR INVESTMENTS renoviert dutzende von UAZ-469 Geländewagen jährlich. Die Bilder hier zeigen die letzten Fahrzeuge die wir bereit gemacht haben. Bitte schreiben Sie uns für die aktuellsten Bilder. Bitte seien Sie dessen gewiss, dass es etwa 3 Wochen in Anspruch nimmt einen UAZ gut zu reparieren und dass die Werkstatt oft auch für ein Paar Wochen reserviert sein kann. Die Wagen entsprechen den DEKRA Old-Timer (H-Kennzeichen) anspüchen (30 Jahre alt, originell, mit Typenschild, mit Fahrgestellnummer). 


Grundpreisliste: UAZ-469 DEKRA-bereit, neu lackiert, mit guter (meist neuer) Plane, mit guten Sitzen: ab EUR 6000. Für DEKRA Prüfung werden Sie auch neue Reifen benötigen. Hard- Top: EUR 1.500. Beförderung je 0.97 EUR/km. Preise ohne Steuer. 

Zulassung in DEUTSCHLAND, Österreich und der Schweiz:

Dokumente: Es gibt grundsätzlich keine Dokumente für die Wagen – und man braucht die in Deutschland auch nicht um den UAZ-469 zu zulassen. Dazu genügen die Dokumente von DEKRA (Hauptuntersuchung + Old-Timer Gutachten ) und eine Bestätigung des Abstammens des Wagens. DEKRA Untersuchungen sind für uns von Mobil Forum Classic bei Dresden durchgeführt. Für Österreich gibt es UAZ-469 mit Zulassung. Für die Schweiz ist es gut durch DEKRA Prozess zu gehen. Um einen Old-Timer FKZ-Brief erfolgreich zu erhalten, muss man noch eine Eidesstattliche Versicherung beim Notar fertigt haben. 

Kosten: DEKRA gebühre ung. EUR 600. Beförderung zu Prüfstelle in Dresden: EUR 300.  

Dauer: 1-2 Wochen 

UAZ Reifen (215/90-15C ya-192 (grob) und ya-245 (Strassen-)) verfügbar. Preis 83€+MwSt.

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Probefahrt:


Beförderung:

Wir besorgen den Transport der eingekauften UAZ-469 Geländewagen nach Deutschland für den Preis von 0.97 EUR/km (200-700 EUR für Deutschland je Distanz nach).

UAZ-469 Reparaturarbeiten.

Wie verbringen wir die üblichen 150 Stunden Arbeit auf einem UAZ-469 4x4 Geländewagen?


Erstens werden der Kasten und die Fahrgestell zerlegt.

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Die Unterseite des Kastens wird mit einem Rostschutzmittel (Body 930) bedeckt.

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Der Kraftstofftank wird angeschweißt und abgedichtet. Kraftstofftanksensoren werden gewechselt.

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Bremsen sind auf der Innenseite gebürstet, Trommel poliert. Alle Bremszylinder in den Rädern umgetauscht. Die Luft wird abgelassen. Später werden es den Kupplungs- und Bremszylindern neue Dichtungssätze gegeben.

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Bremsschläuche, sowohl in Gummi als auch in Kupfer gegen neue getauscht. 

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Mit neuen Stoßdämpfern, Silent-blocks und Farbe, ist der Rahmen bereit. 

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 Der ganze Kasten wird sandgestrahlt.

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Jetzt beginnt die schwierigste Schneid- und Schweiß- Mühe - rostfreie UAZ gibt es nur in den Märchen. Dies ist, wo die meisten Zeit verbracht wird.

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Kilogramme Kitt müssen angewendet werden.

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Dann kommt der Füllstoff.

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Dies wird gebürstet und wieder gekittet.

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Dann legen wir die Grundfarbe auf.

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Die muss man wieder schleifen und kitten.

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Eine spezielle, elastische Farbe wird auf dem Boden verwendet. 

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Dann endlich können wir den UAZ Jeep grün lackieren, schleifen und wieder lackieren. 

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Dazwischen gehen die werke auf dem Motor fort.

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Das Kompressionsverhältnis überprüft wird. Alle Dichtungen werden getauscht. Ventile gebürstet. Kolbenringe verändert. Kopf poliert. Zylinder gebürstet. Das Gleiche gilt für die Pumpen und den Vergaser. Der Motor wird gereinigt und lackiert. Das Getriebe und die Kupplung werden überprüft und abgestimmt. Alle Füllungen werden geändert.

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So ein Motor kann angesetzt worden sein.

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Die Stromleitungen des Motors wird gegen neue getäuscht. Meist wird eine neue Lichtmaschine gegeben.

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Nun ist die elektrische Leitung im ganzen Wagen neu gezogen. 

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Alle Sensoren und Messgeräte müssen renoviert worden sein. Warnlicht wird eingesetzt.

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Wir ziehen nagelneue Omskshina Schwerlastreifen mit neuen Schläuchen an.

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In den meisten Fällen müssen wir die zerkratzte Frontscheibe wechseln.

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Das Abgasrohr wird geschweißt und befestigt.

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Die Sitze sind repariert oder für neu polstrierte getauscht.

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Eine brandneue Plane wird befestigt. Schwarz oder grün. Grobe Planen auch zur Verfügung (Sonderkosten 90 Euro). Es gibt auch Hard-Tops. 

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Jetzt müssen wir noch tausend Dinge von Türschlosse zu Kühlerjalousien überprüfen. Dann ist der UAZ bereit.

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Noch muss man überprüfen ob alles richtig läuft.

Renovierte Motoren für UAZ-469 und 452: Preisliste:

Teile

alter motor mit vergaser 500 0 gegen den alten
kurbel lager 25.9
kolbenringe 24.1
dichtung motor komplett 29.6
kabel 22.9
kerzen 14.8
O-ringe + lager 20
dichtung vergasser 14.6
dichtung pumpe 9.5
dichtung wasserpumpe 12.4
Fillungen – öl 10
Filter öl 3.5
filter brennstoff 8.5
farbe 11.5
verteiler neu 102.3
silent block 7.5
sensor öl (2) 25.6
sensor wasser 8.2
Anlasser neu 92.6
Alternator (von Skoda 105) 55.5
Bensin Probe 15
teile (reserve) 51.4

1065.4 565.4



Arbeit 4,5 Arbeitstage je 25 je St 900



Total 1965.4 1465.4

UAZ-469 Wagen im Diesel und LPG+BENZIN sind auch verfügbar.

«Der Busch-Killer».

Geschichte: Der UAZ-469 Jeep ist ein sowjetisches massenproduziert persönliches Gelände- 4x4 Fahrzeug berühmt für die Fähigkeit praktisch überall durchzufahren. Produziert 1973 zum ersten Mal, es handelt sich um einen direkten Nachfolger des GAZ-69. Die Produktion von Ersatzteilen und Fahrzeugen läuft bis heute.

Fähigkeiten: Der UAZ-469 verfügt über ein unglaubliches Potenzial hindurchzukommen, ungesehen auch unter seinen äußerst modernen Konkurrenten. Außerdem ist es extrem einfach zu warten und zu reparieren. Der Motor läuft ohne Schwierigkeiten auch wenn es voll Schlamm ist.Sein Nachfolger ist der UAZ 3151.

Technische Angaben:

Größe:

  • Länge: 4,025 mm
  • Breite: 1,785 mm
  • Höhe: 2,050 mm
  • Bodenfreiheit: 300 mm
  • Gewicht: 1,700 kg
  • Nutzlast: 2 Passagiere + 550 kg
Fahrfähigkeiten:
  • Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
  • Brennstoff Verbrauch: 11 l / 100 km
  • Brennstoff-Tank: 78 l (2 x 39)
  • Reichweite: 400 km
Antrieb:
  • UMZ 451 MI (eine Diesel-Turbomotor Version existiert auch)
  • 4 Zylinder, Benzin, wassergekühlt
  • Kubatur: 2.445 cm3
  • Leistung: 53 kW
Abgeleitet Modelle:
  • UAZ-469 B (bessere Tragkraft, trägt bis zu 700 kg)
  • UAZ-469 BI
  • UAZ-31512 (modernisiert, leistungsfähiger, Elektronik, neues Bremssystem)

Wir verkaufen auch diese 4x4 Armee Geländewagen: